Cet article a pour but de présenter une méthodologie de simulation du détachement du givre d’accrétion sous l'effet de forces centrifuges sur moteur d’avion dans un cadre industriel. L’objectif est de déterminer la taille des blocs de glace détachés et de démontrer la faisabilité d’une telle méthode dans un cas en 3D. Ce travail s'appuie sur des données matériaux issus de la littérature et de projets récents portant sur la caractérisation des propriétés adhésives et cohésives de la glace accrétée sur un substrat. Les simulations sont réalisées via le code éléments finis Z-set [1] avec l’utilisation d’un modèle champ de phase couplé à un modèle de zones cohésives afin de capturer des fissures dans le volume de la glace, à l’interface glace/substrat ou selon des modes mixtes.